从历届航展看26年中国空天变化

从历届航展看26年中国空天变化：见证航空工业飞速发展 自1996年首届中国珠海国际航空航天博览会（简称“珠海航展”）举办以来，中国航空工业经历了翻天覆地的变化。从最初的引进技术到自主研发，再到如今的领先全球，中国空天领域的进步令人瞩目。本文将带你回顾历届航展，见证这26年中国航空工业的飞速发展。
    # 1996年：初露锋芒 首届珠海航展吸引了来自世界各地的参展商和观众。当时的中国航空工业还处于起步阶段，主要展示的是引进的技术产品，如歼-7、歼-8等战斗机。尽管如此，这些展品已经展示了中国在航空领域的潜力。
    # 2000年：自主研发初见成效 到了2000年的珠海航展，中国航空工业开始展现出自主研发的成果。歼-10战斗机首次亮相，引起了国内外媒体和专业人士的高度关注。这标志着中国在战斗机设计和制造方面取得了重要突破。
    # 2006年：多领域齐头并进 2006年的珠海航展上，中国不仅展示了更多的军用飞机，还推出了多种民用航空产品。ARJ21支线客机的亮相，显示了中国在民用航空领域的雄心壮志。此外，无人机、直升机等多类型航空器也纷纷登场，展现了中国航空工业的多元化发展。
    # 2012年：技术飞跃 2012年的珠海航展见证了中国航空工业的技术飞跃。歼-31隐形战斗机首次公开亮相，标志着中国在第五代战斗机研发方面取得了重大进展。同时，运-20大型运输机的成功首飞，展示了中国在大飞机领域的实力。
    # 2018年：国际影响力提升 2018年的珠海航展上，中国航空工业的国际影响力进一步提升。C919大型客机、AG600水陆两栖飞机等多款自主研发的新产品吸引了全球目光。此外，中国还展示了多种先进的无人机系统和航天器，显示了在空天领域的全面布局。
    # 2022年：迈向新高度 2022年的珠海航展再次刷新了人们对中国的认知。新一代隐形战斗机、高超音速导弹等尖端武器的亮相，